Una correa de distribución, también llamada correa sincrónica o de leva, es una correa de transmisión estándar utilizada en los diferentes auxiliares de vehículos motorizados, dígase, en el árbol de levas, el cigüeñal, la bomba de inyección y la bomba de agua. La correa de distribución corre positivamente con poleas dentadas y representa una combinación de cadenas y correas. Las correas de este tipo suelen ser parte de la transmisión de correas dentadas con dos poleas. La potencia es transmitida a través de una correa montada en el circuito, normalmente hecha de fibra de vidrio o de aramida, siendo menos comunes las de cable acerado. Se trata de dientes hechos de caucho (por ejemplo cloropreno) o plástico (usualmente poliuretano) desde dentro de la cinta.

Las correas de distribución hechas de malla de polímero son adecuadas como una alternativa a las cadenas de distribución del árbol de levas en los motores de cuatro tiempos. Es importante resaltar que la correa de distribución debe de ser a la justa medida, cuando el ángulo entre el árbol de levas y el cigüeñal permanece sin cambios. Las correas de distribución se utilizan en motocicletas usualmente como correas de transmisión para accionar la llanta trasera en lugar de la tradicional cadena de acero.

En nuestra tienda en línea puede encontrar la versión apropiada de correa para su vehículo. Se recomienda proporcionar el número de la Autoridad Federal de Transportes Motorizados de su vehículo al realizar su pedido para asegurarse de recibir la pieza adecuada para su coche. También ofrecemos repuestos para componentes individuales de los dispositivos de su elección. Al elegir la correa de distribución adecuada, se deben observar las normas para este componente. La norma DIN ISO 5296 aplica para sistemas trapezoidales en divisiones de pulgadas, mientras que la DIN 7721 aplica de manera similar en unidades métricas. Para sistemas dentados curvos en unidades métricas está la norma ISO 13050. También contamos con correas especiales dentadas por dentro y por fuera.