El aceite lubricante tiene sus parámetros lubricantes óptimos a un rango de temperaturas específicamente definido. Por ello, el motor necesita construirse de tal manera que no exceda la temperatura máxima del aceite. Por lo general, esto se hace ajustando o incrementando la cantidad de aceite por el fabricante. Sin embargo, esto no es posible en todos los casos, por ello hace falta implementar otras soluciones técnicas para limitar la temperatura. Una posibilidad que se ha establecido por méritos propios en el campo de los motores de combustión es el uso de un sistema de refrigeración del aceite.

Hasta hace dos décadas, el sistema de refrigeración del aceite se usaba principalmente en los vehículos comerciales y en el deporte del motor con motores modificados, solamente. Recientemente, también se ha implementado en el área de los turismos normales. Cada vez más, el aceite de motor se usa también como añadido a la refrigeración del motor. Especialmente los motores diésel altamente comprimidos se equipan constantemente con sistema de refrigeración para el aceite. Cada vez más, también se usa el aceite del motor además del refrigerante del motor.

A menudo, el sistema de refrigeración del aceite se fabrica como un intercambiador de calor de aletas y se refrigera por medio de la corriente. En algunos casos este intercambiador se puede incorporar también al circuito de refrigeración del líquido refrigerante. Se instala en el lado a presión tras la bomba de aceite. Por ello, su construcción requiere que se haga con mayores garantías que las del radiador, el líquido de refrigeración del motor. Las entradas y salidas del sistema de refrigeración del aceite son mangueras a presión hidráulica.

En algunos casos, son retroalimentados para alcanzar una potencia del motor o vida útil del mismo mayor.

El sistema de refrigeración del aceite no es una parte de desgaste, sin embargo puede tener pérdidas a causa de daños externos.

Para la sustitución del sistema de refrigeración del aceite, se aconseja un elevador, pero no es absolutamente necesario para todos los vehículos. Al sustituir el sistema de refrigeración, tenga en cuenta que debe cambiar el filtro de aceite del aceite del motor también.

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