Cilindro principal de freno PEUGEOT 207 Hatchback 1.6 Flex 113 CV Gasolina/Etanol
ATE Cilindro principal de freno 22,2mm
Nº de artículo: 24.4122-1703.3
- Diámetro [mm]: 22,2
- Sistema de frenos: Lucas / TRW
- Medida de rosca: M12x1
- Número de conexiones: 2
- Code MAPP disponible
- Longitud [mm]: 32,0, 112,0
- Estado: Nuevo
ATE Cilindro principal de freno 22,2mm
Nº de artículo: 24.4122-1704.3
- Diámetro [mm]: 22,2
- Sistema de frenos: Lucas / TRW
- Medida de rosca: M10x1
- Número de conexiones: 2
- Code MAPP disponible
- Longitud [mm]: 6, 112
- Estado: Nuevo
BOSCH Cilindro principal de freno sin depósito líquido frenos
Nº de artículo: 0 986 480 854
- Material: Hierro fundido
- Número de conexiones: 2
- Rosca 1: M 10 x 1
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin depósito líquido frenos
- Diámetro del pistón [mm]: 22,23
- Estado: Nuevo
También puede consultar otros repuestos para PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 113 CV.
EXIDE PREMIUM Batería PREMIUM ***
Nº de artículo: EA530
- Tensión [V]: 12
- Capacidad de la batería [Ah]: 53
- Altura [mm]: 190
- Ancho [mm]: 175
- Longitud [mm]: 207
- Corriente de arranque en frío, EN [A]: 540
- Tipo de polos terminales: EN, 1
- Gama de productos: PREMIUM
- DIN / ISO: L1
- Batería: Batería de plomo y ácido
- Talón de sujeción: B13
- Esquema de bornes0
- Estado: Nuevo
EXIDE EXCELL Batería EXCELL **
Nº de artículo: EB500
- Tensión [V]: 12
- Capacidad de la batería [Ah]: 50
- Altura [mm]: 190
- Ancho [mm]: 175
- Longitud [mm]: 207
- Corriente de arranque en frío, EN [A]: 450
- Tipo de polos terminales: EN, 1
- Gama de productos: EXCELL
- DIN / ISO: L1
- Batería: Batería de plomo y ácido
- Talón de sujeción: B13
- Esquema de bornes0
- Estado: Nuevo
BOSCH Motor de arranque 0,9kW
Nº de artículo: 0 986 013 850
84,27 €
Artículo que incluye un intercambio 60,50 € fianza
(IVA incluido 21%)
Añadir a la lista de necesidades
- Potencia nominal [kW]: 0,9
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10, 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Código de motor: N6A/FF
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 62
- Cant. taladros roscados: 1
- Pieza de intercambio
- Pinza: 50, 30
- Posición/Grado: rechts
- Posición básica piñón [mm]: -5
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 215
- Diámetro de orificio [mm]: 9
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
- Rosca 2: M8x1.25
- Ángulo de sujeción [grados]: 55
- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 145
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 55
- Estado: Reacondicionado
STARK Motor de arranque 1,0kW
Nº de artículo: SKSTR-0330060
- Potencia nominal [kW]: 1,0
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Código de motor: N6A/FF
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 62
- Cant. taladros roscados: 1
- Pinza: 50, 30
- Longitud [mm]: 182
- Diámetro de orificio [mm]: 9
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 9
- Rosca 2: M8x1.25
- Ángulo de sujeción [grados]: 55
- Estado: Nuevo
BOSCH Alternador 70A
Nº de artículo: 0 986 049 370
149,40 €
Artículo que incluye un intercambio 60,50 € fianza
(IVA incluido 21%)
Añadir a la lista de necesidades
- Corriente de carga alternador [A]: 70
- Tensión [V]: 14
- Código de motor: N6A/FF
- poleas - Ø [mm]: 54,5
- Poleas: con polea múltiple
- Número de canales: 6
- ID del modelo de conector: PL72
- Pieza de intercambio
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
- extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V
- Pinza: B1+(M8), L, DFM
- Longitud [mm]: 172
- Distancia de polea a alternador [mm]: 42,5
- Estado: Reacondicionado
BOSCH Alternador 80A
Nº de artículo: 0 986 049 410
147,35 €
Artículo que incluye un intercambio 113,88 € fianza
(IVA incluido 21%)
Añadir a la lista de necesidades
- Corriente de carga alternador [A]: 80
- Tensión [V]: 14
- Código de motor: N6A/FF
- poleas - Ø [mm]: 54
- Poleas: con polea múltiple
- Número de canales: 6
- ID del modelo de conector: PL72
- Pieza de intercambio
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
- extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V
- Pinza: B1+(M8), L, DFM
- Longitud [mm]: 170
- Distancia de polea a alternador [mm]: 42,5
- Estado: Reacondicionado
FEBEST Juego de articulación, árbol de transmisión Eje delantero, lado de rueda
Nº de artículo: 2510-30716
- Lado de montaje: Eje delantero, lado de rueda
- Dentado exterior, lado de rueda: 25
- Dentado interno, lado de rueda: 22
- Diámetro de junta tórica [mm]: 58
- Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas, Junta trípode
- Diámetro [mm]: 80
- Cantidad: 1
- long. de embalaje [cm]: 20,0
- Ancho de embalaje [cm]: 10,5
- h embalaje [cm]: 10,5
- Estado: Nuevo
FEBEST Juego de articulación, árbol de transmisión Eje delantero, lado de rueda
Nº de artículo: 2510-30720
- Lado de montaje: Eje delantero, lado de rueda
- Dentado exterior, lado de rueda: 25
- Dentado interno, lado de rueda: 34
- Diámetro de junta tórica [mm]: 58
- Tipo de articulación: Junta trípode
- Diámetro [mm]: 87
- Cantidad: 1
- long. de embalaje [cm]: 20,0
- Ancho de embalaje [cm]: 10,5
- h embalaje [cm]: 10,5
- Estado: Nuevo