Interruptor de marcha atras FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 CV Gasóleo
NTY Interruptor, piloto de marcha atrás con junta tórica, sin cable
Nº de artículo: EWC-FR-003
- Número de enchufes de contacto: 2
- Artículo complementario / información complementaria 2: con junta tórica, sin cable
- Tipo de servicio: eléctrico
- Forma del enchufe: rectangular
- Observar información de servicio
- Número de fabricación: EWC-FR-003
- Estado: Nuevo
VEMO Interruptor, piloto de marcha atrás sin cable, EXPERT KITS +
Nº de artículo: V25-73-0033
- Tipo de servicio: eléctrico
- Función de interruptor combinado: Contacto de cierre
- Ancho de llave: 22
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin cable
- Color de carcasa: negro
- Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, 6 marchas
- Peso [kg]: 0,058
- Medida de rosca: M 16x1
- Tipo de montaje: atornillado
- Tensión nominal [V]: 12
- Número de enchufes de contacto: 2
- Información complementaria: EXPERT KITS +
- h embalaje [cm]: 3,3
- Profundidad de embalaje [cm]: 3
- Estado: Nuevo
También puede consultar otros repuestos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 115 CV.
VARTA BLUE dynamic, F17 Batería BLUE dynamic
Nº de artículo: 5804060743132
- Tensión [V]: 12
- Capacidad de la batería [Ah]: 80
- Corriente de arranque en frío, EN [A]: 740
- Esquema de bornes0
- Tipo de polos terminales: 1
- Talón de sujeción: B13
- Longitud [mm]: 315
- Ancho [mm]: 175
- Altura [mm]: 175
- Observar información de servicio
- Gama de productos: BLUE dynamic
- Batería: Batería de plomo y ácido
- DIN / ISO: LB4
- Peso [kg]: 19,21
- Serie: F17
- Estado: Nuevo
VARTA SILVER dynamic, F18 Batería SILVER dynamic
Nº de artículo: 5852000803162
- Tensión [V]: 12
- Capacidad de la batería [Ah]: 85
- Corriente de arranque en frío, EN [A]: 800
- Esquema de bornes0
- Tipo de polos terminales: 1/3
- Talón de sujeción: B13
- Longitud [mm]: 315
- Ancho [mm]: 175
- Altura [mm]: 175
- Observar información de servicio
- Gama de productos: SILVER dynamic
- DIN / ISO: LB4
- Batería: Batería de plomo y ácido
- Peso [kg]: 19,02
- Serie: F18
- Estado: Nuevo
BOSCH Motor de arranque 1,4kW
Nº de artículo: 0 986 022 131
142,13 €
Artículo que incluye un intercambio 116,03 € fianza
(IVA incluido 21%)
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- año construcción desde: 02/2011
- año construcción hasta: 12/2018
- Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop
- año construcción hasta: 01/2011
- Potencia nominal [kW]: 1,4
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 11
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 63,5
- Cant. taladros roscados: 2
- Pieza de intercambio
- Pinza: 30
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 14,31
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 217
- Medida de rosca: M10
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 9,5
- Rosca 2: M10x1.5
- Ángulo de sujeción [grados]: 30
- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 75
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 30
- Estado: Reacondicionado
HELLA Motor de arranque HELLA TiMEFiT 1,4kW
Nº de artículo: 8EA 011 610-211
- Potencia nominal [kW]: 1,4
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 12
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 61
- no es necesario entregar la pieza antigua
- Zonas climáticas: no para zonas con clima frío
- Posición básica piñón [mm]: 14
- Pieza nueva sin carcasa
- ¡Requiere montaje/desmontaje por personal especializado!
- Estado: Nuevo
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