Hasta hace aproximadamente dos décadas atrás se usaban principalmente los techos plegables y extraíbles para hacer cómodo y soportable estar en coche en el verano. Hoy en día el sistema de aire acondicionado se ha convertido en el estándar de los turismos.

En este sistema el gas se comprime en un circuito cerrado y luego se libera. Al liberarlo, el efecto Joule-Thompson y una caída de temperatura hasta los -7ºC tienen lugar. Estos se usa para enfriar el aire en la cabina.

Los gases usados, conocidos con el nombre de agentes refrigerantes R123yf y R134a de los sistemas de aire acondicionado son gases con características higroscópicas. Higroscópico significa que atrae el agua; durante el funcionamiento el agente refrigerante puede humedecerse debido a pequeñas fugas. Incluso si entran pequeñas cantidades de agua externa en el fluido de refrigeración, la evaporación y condensación en el sistema de aire acondicionado cambian. El resultado es que en poco tiempo no funcionará satisfactoriamente en esas condiciones. Para retirar este agua que ha entrado o ha sido atraída del agente refrigerante, se monta un secador en el circuito. Generalmente el secador se diseña con un depósito para el agente refrigerante. Dependiendo del tipo de sistema de aire acondicionado, el secador debe poder ser vaciado o reemplazado cuando sea necesario porque la capacidad de acumulación es de solo 6 y 12 gramos de agua. Puede encontrar información detallada en las instrucciones de su vehículo. Nuestra tienda en línea ofrece bajos precios en secadores, elementos de secadores, evaporadores, condensadores y compresores. Puede encontrar muchos recambios de varios fabricantes de la mayoría de formas y modelos en nuestra tienda. Por favor fíjese de la calidad y bajo precio de nuestras ofertas.