¿Qué es una mordaza de freno?

En la automoción una mordaza de freno es una parte del freno de disco que aloja los pistones del freno. Hay dos formas de implementación.

Mordaza fija

La mordaza fija es el soporte de los cilindros de freno y se atornillan directamente a la suspensión de la rueda (estructura de la suspensión). Agarra como una pinza el disco de freno. El alojamiento se hace en dos partes, donde cada mitad contiene uno o dos cilindros de freno que se emparejan enfrentados. Cada una de las mitades del alojamiento contiene un pistón de freno con arandela de sellado, tope protector y anillo de sujeción. Las cámaras de presión del cilindro de freno se conectan mediante canales. Una válvula de purga se ubica en la parte superior del alojamiento sobrepuesto.

Al frenar, los pistones de los cilindros empujan los forros de los frenos contra el disco de freno. El cilindro tiene una ranura para una anillo de sellado rectangular que sella el pistón. Debido a la presión en el sistema de frenado, el anillo de sellado se deforma elásticamente y rodea el pistón con precarga. Cuando la presión baja o se suelta el freno, el anillo de sellado retorna a su forma original. El pistón se aleja del forro del freno para el funcionamiento correcto, aproximadamente 0.15 mm para liberar el freno de disco. Esto solo es posible con un movimiento completamente libre del pistón y del anillo de sellado que hace inevitable intercambiar los anillos endurecidos y los pistones corroídos.

Mordazas en forma de puño

En las mordazas en forma de puño las mordazas de freno se montan en un soporte que tiene las siguientes características ventajosas:
- Bajo peso
- Menor tamaño, de ahí el tamaño compacto del marco
- Mejor disipación térmica
- Guías del alojamiento que no requieren mantenimiento, de ahí que sean más resistentes a la suciedad y a la corrosión

Las mordazas en forma de puño se ofrecen también con acabados especiales, de forma que la estética se potencia al usar llantas de aluminio.

Consejo:

En la mayoría de vehículos, las mordazas de freno necesitan ser desatornilladas al cambiar las almohadillas del freno (forros de freno) de los frenos de disco.

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