Las guías de válvula y los sellos de aceite se encuentran ubicados en el motor. Las primeras garantizan el centrado de las válvulas en relación a los asientos de las válvulas, gracias a lo cual se mantiene la estanqueidad de las cámaras de combustión, además de servir para disipar el calor. Los segundos impiden la entrada de aceite dentro en las cámaras de combustión.

Características distintivas de los diversos tipos de guías de válvula y de los sellos de aceite

Normalmente, las guías de válvula están hechas de hierro fundido gris perlítico. Son buenas para retener las partículas de aceite más pequeñas en su superficie. Debido a esto, el par de fricción de guía y válvula es suministrado con una cantidad suficiente de lubricante, disminuyendo así el riesgo de que se produzca un desgaste prematuro. Por lo general, las piezas hechas de este material funcionan adecuadamente en condiciones de cargas elevadas.

Las piezas hechas de hierro fundido con alto contenido en fósforo son resistentes al desgaste. Resultan adecuadas para motores sometidos a cargas importantes.

Los componentes hechos de latón se caracterizan por su perfecta conductividad térmica. Contribuyen a un rápido enfriamiento de la culata. Además, el uso de estas piezas reduce el espacio entre la guía y el vástago de la válvula, reduciendo así el consumo de aceite.

Las guías de válvula hechas de bronce son las más duraderas. Gracias a su plasticidad, son menos propensas a sufrir daños cuando son presionadas durante la instalación o cuando funcionan sometidas a altas cargas del motor. Funcionan de manera eficiente junto con los elementos de acero del ensamblaje.

Los sellos de aceite se diferencian por su diámetro, dependiendo del lugar donde se encuentren instalados. Algunos solo se instalan en los componentes de admisión, otros, en los de escape. En la actualidad, se utiliza goma fluorada o goma acrílica para su fabricación. Ambos materiales demuestran una gran resistencia a las altas temperaturas y a los fluidos de servicio.

Utilización y sustitución: lo que es necesario saber

1. Utilice únicamente aceite de motor de alta calidad recomendado por el fabricante del vehículo. Esto servirá para evitar el deterioro prematuro de las guías de válvula y de los sellos de aceite. En caso de avería, el consumo de lubricante aumentará significativamente.
2. Evite el sobrecalentamiento del motor. Esto provoca una pérdida elasticidad de los elementos de sellado. Por ello, necesitará rellenar el aceite con más frecuencia de lo habitual. El sobrecalentamiento viene indicado mediante la correspondiente luz de aviso que se enciende en el salpicadero.
3. Debe sustituir los sellos de aceite antes de utilizar un vehículo que haya permanecido guardado durante largo tiempo. Por lo general, éstos se secan después de un largo período de inactividad. La utilización del vehículo con elementos de sellado desgastados suele venir acompañada de humo azulado que sale del tubo de escape.

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