Calefacción / Ventilación repuestos

En nuestras latitudes, las variaciones de temperatura del aire ambiental de 60 grados Celsius son comunes en el transcurso del año (un invierno de menos 25 grados y veranos de hasta 35 grados o más). En los vehículos con libreas obscuras, la cabina puede llegar a calentarse hasta a 70 grados durante el verano, lo cual es un asunto vital para los pasajeros. Con el sistema de enfriamiento/calefacción el interior del vehículo es enfriado o calentado con el ventilador interior, en invierno con el aire calentado por el intercambiador de temperatura (radiador). Pero no sólo el interior, sino también el motor debe de tener una temperatura regulada. El calor generado durante el proceso de incineración es conducido por una bomba de agua y una manguera al enfriador. El cambio en el volumen del anticongelante es controlado por la reserva. Además del anticongelante del motor, usted no puede asociar el sistema de pre-calentamiento de los motores diesel con el sistema de calefacción, debido a que la cámara de combustión es pre-calentada (calentada) con bujías incandescentes. El funcionamiento apropiado de todos los sistemas de calefacción y refrigeración del vehículo es esencial para su operación. Recomendamos revisar el funcionamiento de todos los sistemas y, de ser necesario, renovarlos, de otra manera otras áreas pueden resultar dañadas.