El cable de embrague es elemento indispensable de un embrague accionado mecánicamente, se usa en la transmisión de los coches. En coches y motos el cable del embrague sirve para transmitir la fuerza de la palanca de embrague a la palanca de liberación del embrague, accionando el embrague con el cojinete de liberación. El embrague soporta enormes fuerzas de tracción mecánica y sufre gran desgaste. Si un embrague seco de un solo disco se desgasta, el juego libre del embrague se reduce gradualmente, esto quiere decir que se hace necesario reajustar el cable del embrague. Esto no ocurre si un cable de embrague regulable automáticamente forma paret del embrague, o si el embrague tiene un accionamiento de tipo hidráulico.

Un cable de embrague es un cable Bowden usual que une el pedal del embrague al embrague. Se utiliza siempre que se modifique la aceleración y la marcha tan pronto como se acciona el pedal de embrague. Esto genera una tensión mecánica constante, siendo esencial que el cable de embrague tenga buenas caracterísitcas de resistencia y durabilidad. Por ende, está hecho de materiales metálicos en diferentes aleaciones, y debe durar tanto como el coche. No obstante, a causa del desgaste prematuro o efectos mecánicos, podría requerir un reemplazo antes de tiempo.

Si el embrague presenta años, como norma también se cambiará el cable del embrague. Cuando sea el cable el único que tiene defectos, entonces este elemento en su integridad será reemplazado. Esto afecta a los materiales de montaje adecuados que unen el pedal del embrague y el embrague. Cuando se elige un cable de embrague, hay que seguir las especificaciones del fabricante al pie de la letra. Si el fabricante permite varias alternativas diferentes, se escogerá una versión con ajuste automático. Esto permite evitar ajustes manual que causen probelmas. El cable del embrague puede cambiarse con solo unos pocos movimientos de la mano si los materiales de fijación necesarios están disponibles.