Hay manillas para abrir las puertas, la capota del maletero o el portón. Con respecto a las manillas, hay muchos tipos y diseños. Las manillas plegables son las más comunes, pero también hay formas con un mecanismo de apertura de la puerta en la que solo hay que tirar. Generalmente, al usar una manilla, los vástagos mecánicos sobre los que se actúa afectan a un mecanismo de cierre en el acceso de la puerta que encierra y bloquea al pasador con una palanca al marco del coche.

Generalmente en los turismo, la manilla es una parte que se usa con frecuencia y que apenas puede ser lubricada dada su ubicación. El mecanismo completo que se activa al abrir debe ser construido de tal manera que los alojamientos de las partes movibles puedan funcionar preferiblemente sin lubricación. Hay intentos de cubrir las superficies con materiales y usar casquillos de plástico. Sin embargo, las manillas están expuestas al mal tiempo, especialmente en los meses de invierno. En esta época, la sal de las carreteras forma soluciones salinas (sal diluida en agua) que penetran las manillas y los componentes y comienzan a corroerlos. Como resultado, las manillas no funcionan ya apropiadamente y empiezan a bloquearse. Es posible intentar tratar las manillas con aerosoles multilubricantes para restaurar sus funciones.

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