Los sensores y los interruptores de temperatura del ventilador son partes que pertenecen al sistema de refrigeración del motor. Miden la temperatura del líquido refrigerante y activan el ventilador cuando éste alcanza el punto crítico. El ventilador además sirve para enfriar el motor, evitando así su sobrecalentamiento.

Características distintivas de los diversos tipos de sensores e interruptores de temperatura del ventilador

Los sensores electrónicos salen bastante caros. Consisten en termistores con rosca que van atornillados al radiador. Estos componentes se encargan de activar la refrigeración del motor y también de ajustar la velocidad de rotación de las aspas en función de los datos de temperatura del líquido refrigerante.

Los sensores electromecánicos más baratos tienen un diseño sencillo. Los dispositivos más comunes son aquellos que llevan cera en su interior. Su principio de funcionamiento está basado en el aumento de volumen del material de trabajo cuando se calienta. La cera caliente levanta la membrana del sensor, el circuito eléctrico se cierra y entonces envía la señal correspondiente.

Los dispositivos electromecánicos con una tira bimetálica funcionan debido a su deformación al calentarse. La tira se desplaza hasta un contacto móvil y, como resultado, se cierra el circuito y se activan las aspas del ventilador.

Utilización y sustitución: lo que usted debe saber

1. Asegúrese de que el circuito eléctrico del coche funciona adecuadamente. Si se estropean los contactos o falla el aislamiento, entonces los sensores e interruptores del ventilador de refrigeración funcionan mal o incluso se averían. Esto significa que el motor no se enfriará cuando se sobrecaliente o, por el contrario, está enfriándose continuamente, de modo que no llega a alcanzar su temperatura de trabajo.
2. Evite la conducción fuera de carretera. Los indicadores y el radiador se dañan a menudo por los golpes. Se sobrecalienta el motor y se enciende la correspondiente luz de advertencia en el panel de instrumentos.
3. Utilice solo un refrigerante de calidad recomendado por el fabricante del vehículo. Sustitúyalo a su debido tiempo. La ubicación del sensor implica que siempre esté en contacto con el refrigerante. Este dispositivo se oxida rápidamente debido a las impurezas que contiene el líquido refrigerante. Esto implica que el ventilador no se encenderá cuando el motor se sobrecaliente. Un síntoma de avería puede ser la ausencia de un sonido específico.

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