En los motores a gasolina de cuatro tiempos, el pistón es movido en el primer ciclo de arriba abajo y succiona, con la válvula de succión abierta, la mezcla de aire-combustible hacia el cilindro. El pistón está ubicado debajo y el espacio del cilindro se llena, por lo que la válvula de admisión se cierra. Ahora el pistón se mueve hacia arriba y comprime la mezcla con válvulas cerradas. Exactamente al momento en que el pistón está en la posición más alta, al cual se le llama punto muerto superior (TDC), e inmediatamente después, el sistema de ignición debe de llevar la mezcla de aire-combustible comprimida por medio de una chispa eléctrica de alto voltaje en la bujía para su combustión. El ciclo es conocido como ciclo de trabajo, ya que el pistón es presionado hacia abajo y transmite la fuerza resultante en el cigüeñal. Cuando llega al punto más bajo, la válvula de escape se abre y el pistón empuja los gases de combustión con su movimiento hacia arriba a través de la válvula hacia el sistema de escape. Como resultado, el proceso completo empieza de nuevo en la válvula de admisión.

Los motores con múltiples cilindros, como en los vehículos de pasajeros, no accionan todos sus cilindros al mismo tiempo, sino en tiempos diferentes dependiendo de orden de ignición, como por ejemplo 1-4-3-2. Esto es necesario para lograr un accionamiento más suave en el motor. El control del sistema de ignición es por lo tanto llevado a cabo por el distribuidor y es predefinido para cada motor. El distribuidor es accionado de manera positiva a través de un eje del motor y transfiere el voltaje, generado por la bobina de encendido, hacia el cilindro.

El distribuidor consiste del distribuidor junto con el rotor distribuidor y los contactos, los cables de alto voltaje hacia las bujías, las bujías y las tapas, las cuales impiden la filtración de agua. Un distribuidor de ignición defectuoso puede ocasionar que la conducción esté comprometida. La revisión puede realizarse en un taller. También las bujías deberían de ser cambiadas con el distribuidor para garantizar un funcionamiento adecuado.

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